ISE区分系列研讨会

约会时间
日期(S) - 2020年10月16日
11:45 AM - 12:35 PM

类别


琳达NG博伊尔博士
Professor and Chair of the Industrial & Systems Engineering Department
华盛顿大学

摘要:司机的注意力分配给越来越多的自治系统

安全运输需要的道路使用者,他们打算出行目的和他们的安全的认知的理解。在今天的驾驶环境,驾驶人员需要不断地驾驶和非驾驶活动之间进行切换。他们会调整自己的行为,并赔偿给在路上,天气和交通环境的变化,任何察觉的风险。作为车辆变得越来越自主,人的司机也将越来越习惯于车辆假设控制并且可以根据需要顾不上道路。注意安全紧急情况的进一步影响给出非驱动任务,同时提高行驶的相互作用。作为自治系统中我们的车数量的增加,驾驶员的注意力,以警告和提醒减弱,使他们少准备当自动化未能收回对车辆的控制。此演示介绍了一些进行,因为他们驾驶和非驾驶任务在其驱动器的过程之间切换,以评估在司机的注意力分配变化的研究。个体差异进行了观察给定的任务和任务的复杂性的类型。这些发现为未来汽车设计的影响将在此演示文稿讨论。

调中通过变焦:

//ufl.zoom.us/j/93695698478?pwd=bffmy0nntve3mutkmkkzale1u3uxut09
会议ID: 936 9569 8478
密码:2i402x